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木质素生产乙醇可替代化石燃料 

中国的生物质气体、固体燃料近年来发展较快，目前已经有些产业化项目，也有比较成功的例子。而在生物液体燃料方面，虽然在粮食乙醇、生物柴油生产方面也已形成一定规模，但因原料供应等问题，近年来发展有些停滞。　　中国是人口大国，拿粮食（包括油脂）来供汽车烧是没办法持续的。而木质纤维素材料多半都作为农林废弃物而没有很好的利用，甚至在田野间焚烧，发生严重的环境污染。如果把这部分资源充分利用起来，发展液体燃料和大宗化学品生产，还是非常有意义的。特别是从人类社会可持续发展来说，用可再生的生物资源替代不可再生的化石资源，对人类长期发展是非常重要的。因为到目前为止，我们还找不到其他的可以再生的大宗实物性有机碳资源。　　短期来说，液体交通运输燃料目前是比较急需的，几乎没有别的资源可替代化石燃料。中国石油资源是比较紧缺的，发展液体生物燃料可以直接替代汽柴油作为汽车的燃料。因此，急待发展相关生产技术。生物质用于发电可以有别的新能源替代，而石化产品是没有其他资源可替代的。所以从长远来说，用生物质发展液体燃料和大宗化学品可能意义更大一些。　　经过国内外几十年的开发，纤维素乙醇生产在技术上已没有特别大的难关，很多人都可以用纤维素做出乙醇来。问题就出在相对来说，其生产成本还比较高。而目前粮食和化石燃料还没有真正特别紧缺，也就是说暂时还没有表现出替代的急迫性。但从长远来看，发展非粮液体生物燃料还是非常必要的。况且，目前的技术已经使其生产成本接近可以和粮食相比较。国际上已有一家纤维素乙醇厂投产，并已坚持了半年，说明其生产在技术和经济上都已经基本过关。
近年来，中国政府对纤维素乙醇等非粮液体燃料的研发给与了很大支持，但与其任务与目标相比，还是不太够。经过多年努力，中国已经有了几套纤维素燃料乙醇的实验装置，发改委也已经批准建设了一家纤维素乙醇厂。虽然和国际上相比还有一些差距，但是还是可以很快赶超上去的。　　应该注意的是，纤维素乙醇只是非粮植物生物质转化的第一个代表性产品，因为它能直接替代石油产品，从而受到了广泛重视。然而，从组成复杂的生物质中只生产一种廉价的液体燃料，经济上是很难过关的。发展生物炼制技术，在生产乙醇的同时，用生物质中的其它成分同步生产部分相对高值的化学品是发展的必由之路。山东大学与山东龙力生物科技公司等合作发展的玉米芯生物炼制技术已经成功实现产业化，就是一个很好的范例。

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